Secundum Businesskorea, Hyundai Motor Group est started developing electrica vehiculum motoribus, qui non graviter confidunt in Chinese "Rare terra elementa".
Secundum ad Industry Insiders in August 13th, Hyundai Motor Group est currently developing ad propulsionem motor quod non utor rara terra elementa utneodymium, dysprosiumetTerbriumIn Nanyang Research Centrum in Huacheng, Gyeonggi do. An industria insider ait: "Hyundai motricium coetus est developing a 'vulnus rotor synchronum motricium (wrsm), quod omnino vitat usum permanens magnes continetRare terra elementa
Neodymium substantia est fortis magnetismus. Cum mixta cum vestigium amounts of dysprosium et Tarbium, potest ponere magnetismi etiam ad temperaturis usque ad CC gradus Celsius. In automotive industria, vehiculum manufacturers uti his neodymium fundatur permanens magnes in propulsione motoribus, saepe referred to as "Cordis electrica vehiculis". In hoc occasum, neodymium secundum permanens magnes sunt positus in rotor (in rotating pars motricium), cum in motricium in motricium sunt in rotor ad "PMSM)" configuratione.
In alia manu, novus motricium quod developed per Hyundai motricium coetus utitur electromagnets pro permanens magnetes in rotor. Hoc facit eam motricium quod non confidunt in rara terra elementa tales ut neodymium, dysprosium et urbium.
Et ratio quare Hyundai motricium coetus habet developing ad developing electrica vehiculum motoribus, quae non habet rara terra elementa est ex recens significant incremento in Sinis scriptor rara terra importat. Sinis Rationes ad LVIII% of Mundi NeoDylmium Mining output et XC% de mundo est ignis probabuntur neodymium. Secundum ad Korea Trade Association, cum incremento in productione electrica vehicles a domesticis Coreanica automakers, ad import valorem permanens magnes maxime composito ex rara terra elementa auctus a CCXXXIX decies in MMXXII, in MMXX ad DCXLI decies centena. De 87.9% of the Imported permanens Magnets ex South Korea venire de Sina.
Secundum famam, in Seres imperium est considerans per "rara terra magnet export ban" sicut in countermeasures contra nos semiconductor export constrictas. Si Sina implements export constrictas, non directe ledo totum vehiculum manufacturers qui active promovere lateque transformationem electrica vehicles.
In hoc situ, BMW et tesla sunt etiam quaerimus ut develop motors, quae non continent rara terra elementa. BMW est adoptavit wrsm technology esse developed per Hyundai motricium coetus in BMW i4 electrica vehiculum. Tamen, comparari ad Motors per rara terra magnetes, existentium wrsm motors habent breviori lifespan et altius industria vel aeris damna, unde in inferioribus efficientiam. Quam Hyundai Motor Group solvit hoc problema potest esse a key factor in Achieving rara terra libera automotive technology.
Tesla est currently developing a motricium per Ferrite permanens magnes, quae fiunt per miscentes metallum elementa cum ferro cadmiae. Ferrite permanens magnes sunt considerari substituit pro Neodymium secundum permanens magnes. Tamen, in magnetismus est infirma et non idoneam ad usum in electrica vehiculum motores, quae ducitur ad aliquid reprehensionem in industria.
Post tempus: Aug-15-2023